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直8和直10护卫五星红旗入场119

发布时间:2019-09-14 03:23:29

直8和直10护卫五星红旗入场(1/19)

直-8大改/直-18:在原来的直-8F的基础上,将主旋翼和尾浆换成复合材料,改进传动系统,更换大功率发动机,改进航电系统;将原机的船型底改为平底设计并取消浮筒;在机身两侧增设短翼,在机身短翼内安置起落架。直-8大改早期可能使用国外的BK2500或是TVV发动机,后期改为国内的WZ10发动机。据称新编号为直-18。

然而,直10的研制绝非平坦的路程,在受到国外技术全面封锁、没有原准机的情况下,直升机所与各参研单位坚持“协同集成、自主创新、重点跨越”的方针,突破了总体、气动、结构、隐身、抗弹、耐坠、信息化作战一体化综合优化设计、三大动部件地面联合试验等一系列重大关键技术,完全依靠自主创新成就了几代直升机人的梦想,使中国直升机技术向前跨越了20年,实现了我国直升机行业从测绘仿制、改进改型、参考设计到完全自主研发的历史性跨越。

在直10漫长的发展历程中,全体参研人员发扬“特别肯吃苦、特别能攻坚、特别有韧性、特别讲奉献”的精神,几代人顽强拼搏,共同奋斗,圆满完成了具有自主知识产权和国际第三代直升机技术水平的武装直升机研制,其中包括国产涡轴发动机、旋翼和传动系统、综合航电武器系统。直升机所在此过程中突破了总体气动、旋翼、综合航电等多项关键技术,制造中大量采用先进工艺和材料,这些成果大幅度提升了直升机整体研制和综合保障能力,形成了国产直升机复合材料体系,实现了中国直升机的自主研发和自主保障。


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